Deze hele transportlijn is een smeerolievulsysteem, met vier grote olieopslagtanks aan de voorkant en vier kanalen die naar buiten komen. Elk kanaal is verdeeld in drie olie-injectiepoorten, dat wil zeggen vulpoorten. Onder elke vulpoort zijn drie weegsystemen opgesteld. Boven het weegsysteem zijn stroomtransportlijnen aangebracht. Het vat wordt boven de krachttransportlijn geplaatst voor het inblikken en in realtime gewogen. Nadat de weging is weergegeven en het materiaal vol is, wordt de dop handmatig geplaatst en vervolgens naar de hoofdtransportlijn geduwd. Er zit een set afdekmechanismen achter, het afdekmechanisme comprimeert de dop en houdt deze parallel. Dit is een compleet aftoppingsmechanisme. Na aankomst op het palletiseergebied worden elke vier vaten gerangschikt en zijn er sensoren aan de zijkant om ze te detecteren. Nadat de robot ze herkent, pakt hij vier tonnen en stapelt ze tegelijkertijd. Er liggen 16 vaten op de vloer en de hele lijn staat onder automatische controle. Alleen de olievulpoort aan de voorkant heeft handmatige bediening van vaten en doppen nodig, en alle andere plaatsen zijn automatisch. De hele lijn behoort tot de automatische productielijn voor conserven en kan ook worden gebruikt in de voedingsmiddelen-, chemische en verfindustrie. Het palletiseerstation kan ook verschillende armaturen vervangen om zich aan te passen aan het palletiseren van zakken en dozen.
Posttijd: 31 augustus 2023
